Stellantis’in yeni modelleri, Avrupa ve ABD pazarlarında toparlanma sinyalleri verirken; şirket, gümrük vergilerinden kaynaklı belirsizlik nedeniyle 2025 yılına ilişkin mali tahminlerini askıya aldı.

Dünyanın önde gelen mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2025 yılının ilk çeyreğine dair finansal ve operasyonel sonuçlarını paylaştı. Şirket, yılın ilk üç ayında 35,8 milyar Euro net gelir elde ederken, bu rakam 2024’ün aynı dönemine göre %14’lük bir düşüşe işaret etti. Aynı dönemde konsolide araç teslimatları da %9 azalarak 1 milyon 217 bin adede geriledi.

Stellantis CFO’su Doug Ostermann, rakamlardaki düşüşe karşın toparlanma sürecine dikkat çekti. Ostermann, "Gelirimiz geçen yılın gerisinde kalsa da, Kuzey Amerika'da perakende siparişlerinde artış ve Avrupa'da pazar payı kazanımı, toparlanmanın ilk işaretleri olarak öne çıkıyor" değerlendirmesinde bulundu.

Yeni Modellerle Pazar Payı Arttı

Yılın ilk çeyreğinde piyasaya sunulan yeni Fiat Grande Panda, Opel/Vauxhall Frontera ve Citroën C3 Aircross, AB30 bölgesindeki performansa doğrudan katkı sağladı. Ayrıca yenilenen Opel/Vauxhall Mokka, Ram 2500 HD ve Ram 3500 HD gibi modeller de satışa çıktı.

Bu hamlelerle Stellantis’in AB30 pazar payı %17,3’e ulaştı. Bu, 2024'ün son çeyreğine kıyasla 1,9 puanlık bir artış anlamına geliyor. Şirket ayrıca hibrit araç pazarında liderliğini sürdürürken, bataryalı elektrikli araç (BEV) pazarında da ikinci sırada yer aldı.

ABD'de ise Jeep Grand Cherokee, Compass ve Ram serilerinin güçlü performansı sayesinde perakende satışlarda %10’dan fazla artış kaydedildi. Mart 2025'teki perakende siparişleri, Mart 2024’e göre %82 artarak son iki yılın en yüksek seviyesine ulaştı.

Gümrük Vergisi Belirsizliği Mali Öngörüleri Gölgeliyor

2025 yılına ilişkin mali beklentilerini askıya alan Stellantis, bu kararın arkasında özellikle gümrük vergileri politikalarındaki belirsizliklerin etkili olduğunu belirtti. Şirket, bu riskleri azaltmak amacıyla ilgili hükümetlerle yakın temas içinde çalıştığını vurguladı.

Gelişen Pazarlar ve İnovasyon Öne Çıkıyor

Stellantis’in “üçüncü motor” olarak adlandırdığı Güney Amerika, Orta Doğu ve Afrika gibi gelişen pazarlarda ise pozitif bir tablo çiziliyor. Şirket, Güney Amerika'da pazar liderliğini %23,8’lik oranla korurken, Arjantin gibi pazarlarda toparlanma sinyalleri dikkat çekiyor.

Ayrıca şirket, otonom sürüş alanında da önemli adımlar attı. Eller ve gözler serbest SAE Seviye 3 sürüş imkânı sunan STLA AutoDrive 1.0 sistemi tanıtıldı. Sistem, 60 km/s hıza kadar otonom sürüşe olanak tanırken, STLA Brain ve SmartCockpit teknolojileriyle entegre çalışıyor.

Öte yandan, Stellantis ve Mistral AI iş birliğiyle geliştirilen yapay zekâ destekli araç asistanı da sürüş deneyimini dönüştürmeye aday görünüyor.

Yönetim Süreci ve Hissedar Bilgileri

31 Mart 2025 itibarıyla şirketin toplam envanteri 1 milyon 210 bin araç seviyesinde korunurken, hisse başına 0,68 Euro temettü ödemesi bugün itibarıyla başladı. Şirketin yeni kalıcı CEO’su ise 2025’in ilk yarısında atanacak.