Türkiye’de üretilen Toyota C-HR, kendine özgü tasarım çizgisini hibrit motor teknolojisiyle birleştirirken, yeni GR Sport donanımıyla sportif karakterini daha da güçlendiriyor. C-HR 1.8 Hybrid GR Sport, şehir içindeki konforlu sürüş karakteri ve dikkat çekici tasarımıyla öne çıkıyor.
Yavuz MÜFTÜOĞLU - www.otomobilsahibi.com
Tasarımıyla fark yaratıyor
İlk neslinden bu yana sıra dışı tasarımıyla Toyota’nın ürün gamında farklı bir konumda bulunan C-HR, ikinci neslinde de bu karakterini koruyor. Keskin hatları, coupe benzeri gövde yapısı ve dinamik tasarım detaylarıyla şehir trafiğinde kolayca fark edilen model, GR Sport donanımıyla daha sportif bir görünüme kavuşuyor.
GR logolu sportif lake siyah ön ızgara ve özel jantlar, modelin sportif kimliğini güçlendiren başlıca detaylar arasında yer alıyor. Dinamik coupe-SUV silueti ise C-HR’ın tasarımındaki özgünlüğü koruyor.
Şehir içinde sessiz ve akıcı
Test sürüşümüzde C-HR 1.8 Hybrid’in özellikle şehir içindeki kullanım karakteri dikkat çekti. 140 HP güç üreten 1.8 litrelik hibrit motor, düşük hızlarda sessiz ve akıcı bir sürüş sunarken, e-CVT otomatik şanzıman yoğun şehir trafiğinde kullanım kolaylığı sağlıyor.
Kompakt gövde yapısı sayesinde şehir içinde manevra kabiliyeti de yeterli seviyede. Hibrit sistemin sunduğu akıcı sürüş karakteri, uzun yol ve otoban kullanımında da konforlu bir deneyim sunuyor. Farklı sürüş modları ise sürücünün kullanım tercihlerine göre otomobilin karakterini değiştirmesine imkan tanıyor.
GR Sport kabinde de hissediliyor
GR Sport donanımı, C-HR’ın sportif karakterini yalnızca dış tasarımla sınırlamıyor. Kabin içerisinde GR logolu vegan deri direksiyon, kırmızı dikiş detayları ve kabartmalı GR logolu deri/süet spor koltuklar sportif atmosferi destekliyor.
Donanım tarafında termal yalıtımlı panoramik cam tavan, parabola tasarımlı LED ön farlar, 12,3 inç dijital gösterge ekranı ve 12,3 inç multimedya sistemi dikkat çekiyor. Toyota Safety Sense 3 güvenlik teknolojileri de modelde standart olarak sunuluyor.
Türkiye’de üretiliyor
Toyota’nın Türkiye’de ürettiği C-HR, markanın Avrupa’daki elektrifikasyon stratejisinde de önemli bir konuma sahip. 1.8 litrelik hibrit motor, e-CVT otomatik şanzıman ve 4x2 çekiş sistemiyle sunulan modelin ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 4,7-4,8 litre seviyesinde.
Yeni GR Sport donanımıyla C-HR, hibrit teknolojisini sportif tasarım detaylarıyla bir arada isteyen kullanıcılar için ürün gamında farklılaşan bir seçenek olarak öne çıkıyor.
