Nissan’ın C-SUV segmentindeki güçlü temsilcilerinden Qashqai’nin yeni e-POWER teknolojili versiyonunu test ettik.  Nissan Qashqai e-POWER’ın Platinum Premium donanım seviyesinde gerçekleştirdiğimiz sürüşte, modelin özellikle sessiz çalışma karakteri, akıcı hızlanması, konfor odaklı yapısı ve zengin donanım seviyesi öne çıktı.

 

Haber: Yavuz MÜFTÜOĞLU


Nissan Qashqai, yıllardır C-SUV sınıfında geniş kullanım alanı, şehir içindeki pratikliği ve uzun yolda sunduğu konforla dikkat çeken modeller arasında yer alıyor. Yeni e-POWER sistemi ise modelin sürüş karakterine farklı bir boyut kazandırıyor. Nissan’ın e-POWER teknolojisinde tekerlekleri doğrudan elektrik motoru hareket ettirirken, benzinli motor jeneratör görevi üstlenerek bataryayı besliyor. Böylece sürücü, şarj kablosuna ihtiyaç duymadan elektrikli sürüş hissine yakın bir deneyim yaşıyor.


190 beygirlik elektrikli sürüş


Qashqai e-POWER, 1.5 litrelik üç silindirli benzinli motor ve elektrik motorundan oluşan sistemle 190 PS güç ve 330 Nm tork üretiyor. Önden çekişli olarak sunulan model, 0’dan 100 km/s hıza 7,9 saniyede ulaşabiliyor. Nissan’ın teknik verilerine göre maksimum hız 180 km/s seviyesinde.


Sürüş sırasında özellikle gaz pedalına verilen tepkilerin doğrudanlığı dikkat çekiyor. Elektrik motorunun karakteri sayesinde Qashqai, düşük hızlarda sakin ve akıcı bir sürüş sunarken, hızlanma ihtiyacında da yeterli performansı kolaylıkla karşılıyor.
e-POWER’ın önemli özelliklerinden biri de benzinli motorun tekerlekleri doğrudan hareket ettirmemesi. Sistem, benzinli motoru elektrik üretmek için kullanıyor; batarya ise rejeneratif frenleme ve jeneratör aracılığıyla besleniyor. Bu yapı, klasik hibrit sistemlerden farklı bir sürüş karakteri ortaya çıkarıyor.


Sessiz ve konforlu karakter


Qashqai e-POWER'ın sürüşünde öne çıkan başlıklardan biri sessizlik. Özellikle şehir içindeki düşük ve orta hızlarda elektrik motorunun sunduğu sessiz çalışma, kabin konforunu destekliyor. Süspansiyon sistemi de günlük kullanımdaki konfor beklentisini karşılamaya odaklanıyor.


Uzun yolda ise Qashqai'nin C-SUV karakteri kendisini daha fazla hissettiriyor. Sürüş pozisyonunun yüksek olması, geniş görüş açısı ve kabindeki ferah yapı, otomobili aile kullanımına da uygun hale getiriyor.


Platinum Premium ile üst seviyede donanım


Test ettiğimiz Platinum Premium versiyonu, Qashqai'nin üst donanım seviyelerinden biri olarak öne çıkıyor. Nissan Türkiye'nin güncel donanım listesinde bu versiyonda BOSE premium ses sistemi, elektrikli ve hafızalı masaj özellikli ön koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar ve akıllı bagaj kapağı gibi ekipmanlar bulunuyor.


Panoramik cam tavan, gelişmiş kamera sistemleri ve sürüş destek teknolojileri de otomobilin günlük kullanımını daha konforlu hale getiren unsurlar arasında yer alıyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği ile 12,3 inçlik multimedya ekranı da teknolojik kullanım deneyimini tamamlıyor.


Aile kullanımına uygun


Nissan Qashqai'nin 4.425 mm uzunluğu, 1.835 mm genişliği ve 2.665 mm aks mesafesi bulunuyor. Bagaj hacmi ise 504 litre. Arka koltuklar yatırıldığında bu değer 1.447 litreye kadar çıkıyor. Bu ölçüler, Qashqai'yi günlük şehir kullanımının yanı sıra aile gezileri ve uzun yolculuklar için de işlevsel bir SUV haline getiriyor.


Benzinli motor, elektrikli sürüş hissi


Qashqai e-POWER'ın en önemli farkı, elektrikli otomobil kullanmak isteyen ancak şarj altyapısı veya şarj süresi konusunda çekinceleri bulunan kullanıcıları hedefleyen yapısı. Araç şarj istasyonuna bağlanmıyor; sistem ihtiyaç duyduğu enerjiyi benzinli motor ve rejeneratif frenleme yoluyla sağlıyor.


Nissan Türkiye, e-POWER teknolojisi için Skypack versiyonunda WLTP verilerine göre 4,4 litre/100 kilometre ortalama tüketim ve 1.250 kilometreye varan menzil açıklıyor. Gerçek tüketim ve menzil değerlerinin ise sürüş tarzı, hava koşulları, yol, araç yükü ve diğer kullanım şartlarına göre değişebileceği belirtiliyor.


Nissan Qashqai e-POWER, klasik hibritlerden farklı çalışma prensibiyle elektrikli otomobil hissini benzinli motorun menzil avantajıyla bir araya getirmeye çalışıyor. Üst donanım seviyesiyle birlikte konfor ve teknoloji tarafını da güçlendiren model, özellikle şehir içi ağırlıklı kullanım ile uzun yol ihtiyacını tek otomobilde buluşturmak isteyen kullanıcıları hedefliyor.