Yerli üretimi teşvik ve cari açığı azaltma hedefiyle otomobillerde ÖTV oranları değişti. Elektrikli ve hibrit araçlar başta olmak üzere birçok modelde vergi artışı yaşanırken, ithal lüks otomobillere yüksek zam geldi. Sektör temsilcileri, yeni düzenlemenin geçici çözümler sunduğunu ve iç pazarın daralabileceğini söylüyor.

Otomobil almayı planlayanları yakından ilgilendiren ÖTV düzenlemesi Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni kararla birlikte yerli üretimi desteklemek amacıyla bazı modellerde vergi indirimi yapılırken, özellikle ithal ve elektrikli araçlarda ciddi vergi artışları görüldü. Bu gelişme sıfır araç fiyatlarının yanı sıra ikinci el piyasasında da yükselişe yol açtı.

Yayımlanan “Türk Parasının Kıymetini Koruma Hakkında Kanun ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun” kapsamında binek otomobillerin vergilendirilmesinde esas alınan ÖTV matrahları güncellendi. Lüks arazi taşıtlarında ise ÖTV oranı yüzde 4’ten yüzde 50’ye çıkarılarak dikkat çekici bir artışa gidildi.

Yerli Araçlara İndirim, İthale Vergi Zammı

Cumhurbaşkanı Kararı'yla birlikte yerli üretim binek otomobillerin ÖTV oranlarında 5 ila 10 puanlık indirim yapılırken, ithal lüks araçlarda bu oran 10 ila 20 puan artırıldı. Elektrikli araçlarda da ÖTV oranları yüzde 10’dan başlayarak yüzde 25, 55, 65 ve 75’e kadar yükseltildi. Plug-in hibrit modellerde ise yüzde 15’er puanlık artışlarla yeni oranlar yüzde 45, 75 ve 85 olarak belirlendi.

“Cari Açığın Azaltılması Hedefleniyor”

Hazine ve Maliye Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, düzenlemenin amacının cari açığın azaltılması olduğu vurgulandı. Açıklamada, “Satışların yoğun olduğu bazı araç gruplarında ÖTV oranları indirildi, bazı modellerde ise artış uygulandı. Yapılan değişikliklerin enflasyon etkisinin sınırlı olacağı öngörülmektedir” ifadelerine yer verildi.

ODMD Başkanı Bozkurt: Geçici Bir Çözüm

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt ise, sistemin motor hacmine dayalı olmasının sürdürülebilir olmadığını belirtti. Bozkurt, “Bugün yapılan güncelleme de tıpkı 2022’de olduğu gibi kısa vadede etkisini kaybedecektir. Sektör olarak daha ulaşılabilir ve kalıcı bir vergi sistemi talep ediyoruz” dedi.

Özellikle 4x4 ticari araçlarda yapılan ÖTV artışının inşaat ve madencilik sektörlerinde ciddi zararlara neden olacağını vurgulayan Bozkurt, “Yolda olan siparişli araçlar bu karardan doğrudan etkilenecek. Sektör ciddi bir yük altında kalacak” değerlendirmesinde bulundu.

Markalar Fiyatları Güncelliyor, İkinci El Piyasası da Etkilenecek

ÖTV oranlarındaki artış, markaların resmi fiyat listelerini güncellemesine neden oldu. Pek çok otomotiv markası internet sitelerindeki fiyat bölümlerini kapatarak “Fiyatlarımız güncelleniyor” ibaresini koydu. Bu durum sadece sıfır araç piyasasını değil, ikinci el pazarını da etkiledi. Uzmanlar, ikinci el fiyatlarında yüzde 20 ila 40 arasında artış bekliyor.

Sektör Endişeli: “İkinci Yarı Zor Geçecek”

Vergi yükünün artmasıyla birlikte yılın ikinci yarısında otomobil satışlarının ciddi oranda daralması bekleniyor. Uzmanlara göre yüksek vergi, erişim kısıtları ve kredi sorunları, sektörde büyümeyi durduracak.

ODMD, “Vergi sisteminin yeni teknolojileri yansıtacak şekilde kalıcı ve adil bir şekilde yeniden yapılandırılması kaçınılmaz” diyerek çağdaş bir sistemin gerekliliğine dikkat çekti.