Citroën Global CEO’su Xavier Chardon ve Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında 2025 performansını ve Türkiye pazarındaki konumlarını açıkladı. Yeni C5 Aircross lansmanı kapsamında düzenlenen etkinlik, Citroën’in Türkiye’ye verdiği önemi bir kez daha gösterdi.

Citroën Global CEO’su Xavier Chardon ve Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, İstanbul’da otomotiv basınıyla bir araya gelerek markanın 2025 performansını, Türkiye pazarındaki konumunu ve 2026 hedeflerini açıkladı. Yeni C5 Aircross modelinin Türkiye lansmanı kapsamında düzenlenen etkinlik, markanın Türkiye’ye verdiği önemi bir kez daha ortaya koydu.

Türkiye Dünya Sıralamasında İkinci Sıraya Yükseldi

Haziran 2025’te göreve başlayan Chardon, Türkiye’nin Citroën için stratejik önemine dikkat çekerek, ülkenin Citroën’in dünya çapındaki ikinci büyük pazarı konumuna yükseldiğini açıkladı. CEO Chardon, Türkiye’nin Orta Doğu ve Afrika bölgesindeki satışların %71’ini tek başına gerçekleştirdiğini vurguladı.

Xavier Chardon, “Yeni C5 Aircross ile bu başarıyı daha da ileri taşıyabiliriz. Belki de bir numaraya yükseleceğiz” ifadelerini kullandı.

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran ise 2025’in hem marka hem de Türkiye otomotiv pazarı için rekorlarla dolu olduğunu belirtti.

Citroën’in dünya çapındaki Ocak-Kasım satış adedi: 621 bin

Avrupa satış payı: %73

Orta Doğu-Afrika satış adedi: 85 bin

Türkiye’nin payı: %71

Türkiye, kasım ayındaki güçlü satış performansıyla global sıralamada İtalya’yı geride bırakarak Citroën’in dünyadaki en büyük ikinci pazarı oldu.

Türkiye Otomotiv Pazarı 2025’te Rekor Kırıyor

Otomotiv pazarının Ocak-Kasım döneminde 1 milyon 176 bin seviyesine ulaştığını belirten Duran, yılın toplam pazarının 1 milyon 350 bin adedin üzerine çıkmasının beklendiğini söyledi. Elektrikli araç satışları ise 164.665 adede yükselerek binek içindeki payını %17,6’ya taşıdı.

Citroën Türkiye, C3 ve C3 Aircross lansmanlarındaki gecikmelere rağmen Ocak-Kasım döneminde 60.727 adet satış gerçekleştirdi ve pazar payını %5,2’ye çıkardı. Yıl sonunda satışların 70 bin adedi aşması ve pazar payının %5,3 seviyesine ulaşması bekleniyor. Bu oran, markanın Türkiye tarihindeki en yüksek pazar payını temsil ediyor.

Hafif ticari araç segmentinde de büyüme kaydedildi. Marka, HTA pazarında %8,6 pay ve 20 bin adet satış ile dikkat çekti.

2026: Tamamen Yenilenmiş Bir Citroën Yılı

2026’da Citroën, Türkiye’de tamamen yenilenmiş ürün gamı ile iddiasını artırmayı hedefliyor. Binek araçlar tarafında sadece elektrikli ve hibrit motor seçenekleri sunulacak. Elektrikli araçların pazar payının %40’a ulaşması hedefleniyor.

Lokal üretim güç kazanıyor. K0’da başlayan yerli üretimin ardından K9 modeli de 2026 sonunda Türkiye’de banttan inecek, hafif ticari araç pazar payının %9,5’e çıkarılması planlanıyor.

Yeni C5 Aircross için yıl sonu hedefi 1.500 adet, 2026 hedefi ise 11 bin adet. Marka, C-SUV segmentinde agresif bir büyüme planlıyor.

Chardon: Türkiye, Stellantis’in İkinci Büyük Pazarı

CEO Xavier Chardon, Türkiye’nin Stellantis ve Citroën için kritik önemde olduğunu söyledi.

Xavier Chardon, “Türkiye, ikinci büyük pazarımız ve büyüme potansiyeli yüksek bir ülke. Ekonomik ve döviz kaynaklı zorluklar olsa da orta vadede çok olumlu düşünüyoruz” dedi.

Hafif ticari ve elektrikli araç segmentlerinde Türkiye’de fırsatların büyük olduğunu belirten Chardon, Citroën’in Türkiye’de elektrikli araç pazarında Togg, Tesla ve BYD’den sonra 4. sırada yer aldığını söyledi.

C4 X modeli Türkiye’de Avrupa ortalamasının üzerinde talep gördü, filo satış oranı %55-60 seviyesinde gerçekleşti. Elektrikli C3’ün en çok satıldığı pazarlar arasında Fransa ve Türkiye öne çıkıyor.

Geleceğe Yatırım: Hibrit, Konfor ve Teknoloji

Chardon, markanın seri üretim kimliğini korurken konfor ve yenilikleri sürdürdüğünü belirtti. Yeni araçlarda hidrolik süspansiyon konforunu modern çözümlerle buluşturduklarını vurguladı.

Formula E’ye katılım kararını ise şöyle açıkladı:

“Citroën’in yarış geçmişi çok uzun. Dakar ve WRC zaferlerinden sonra yeni challenge olarak Formula E’ye odaklandık. Bu, elektrikli araç teknolojilerimizi geliştirmek için önemli bir fırsat.”

Bora Duran, 2026 yılı satış hedeflerindeki düşüşün C4/C4 X hibrit motora geçişinden kaynaklandığını ifade etti.

Türkiye Müşteri Profili ve Ekran Teknolojileri

Chardon, Türkiye’deki Citroën müşterilerinin daha genç bir profil olduğunu belirtti. Demir, C3 Aircross ile kadın müşteri oranında artış gözlendiğini açıkladı. Araç içi ekran ve yapay zekâ entegrasyonu hakkında Chardon, “Her yere ekran koyma modasını takip etmeyeceğiz. Sürücüye doğru ve gerekli bilgiyi vermeye odaklanıyoruz.” dedi.

Citroën’in yeni tasarım dili, ışık imzası ve konfor odaklı yaklaşımı, markayı Türkiye’de ve global pazarda daha güçlü bir konuma taşıyacak.